旋轉門發(fā)展史

在20世紀20年月的意大利，曾制作過幾扇兩翼旋轉門，其時兩翼門被計劃成雙向開啟的擺動。起初，一家瑞典的扭轉門制造商又推出了一種新的兩翼門，他們在原計劃的基礎上增加了電動機和展臺。其時也有了三翼門和四翼門。三翼扭轉門在機場和旅店已非常罕見，較小的門得當手提行李經由過程，直徑4.2~5.4m的扭轉門更便利行李車的收支。四翼門的應用效力更高，交往人流的經由過程量更大。一個直徑2m的四翼扭轉門在10r/min的轉速時，人們在失常步輦兒速率下，每小時能夠雙向經由過程10X4X60=2400（人）。四翼扭轉門在辦公樓和旅店等場合應用最為普遍。五翼門至今沒有獲得成長，仍無銷路。

??在原始專利中提出了兩種特別用處的計劃：一種是門體可向側邊挪動；另一種是“破門而出”環(huán)形強。這些計劃在本日的可折疊門盛行以前就曾經很流行了。門體側邊挪動式和折疊式結合為一體的門，青島旋轉門的縱貫開啟性增加了快要50%，為包管在建筑物呈現火警時，扭轉門仍舊作為收支建筑物的疾速通道，包管風險狀態(tài)下職員能從建筑物內逃出，青島旋轉門的門扇計劃成可折疊的，使每個單個的門扇受壓時，能在扭轉的相同偏向松開或扭轉一個角度，構成通道。世界上很多國度或地域已將地域已將這一項機能請求參加平安法規(guī)。

??在20世紀40年月，扭轉門增加了轉速節(jié)制，使門的轉速按請求獲得節(jié)制。跟著工業(yè)化、主動化的成長，各類主動門化扭轉門、具備讀卡辨認平安機能的扭轉門、具備各類平安掩護傳感器的主動門和很多特別用處的扭轉門都參加了最后手動四翼門系列當中，使其不斷成長，才有了主動扭轉門。

??主動門的成長不僅是因為其防噪音和防塵的機能，很重要的一點事其節(jié)能的特色，美國采暖、制冷與空調工程師協會在美國進行研究所獲得的論斷是：青島旋轉門進口是最經濟有用的建筑物進口。以一扇罕見的直徑2m、高2.1m的扭轉門來講，每個經由過程時只動員1.7立方米的氛圍流暢。因為氛圍的熱交換量很小，是以扭轉門的節(jié)能機能很好。